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引起普通车床主轴箱轴承孔变形的几种主要因素

作者:www.nskjapan.cn    发布时间:2021-05-04 08:34     浏览次数 :


1《中国制造2025》成为中国机械制造业的新台阶。目前制造业正朝着“高、精、尖”三个方向发展。一批传统车床C6132A已经被C6140取代。但由于成本问题,车床更换速度较慢,传统车床C6132A存在一定缺陷,如各种精度和NSK进口轴承都不如C6140。

2 主 nsk 轴承孔变形的根本原因是砍刀切割时的切割力 FC、后力 FP 时的切割力以及馈送力 FX 合成转弯时,转动工具切割的力显示在图 1 中。图1 当切割过程中用力加工部分时,切割力使切割热量变大,从而影响加工件的精度。主要切割力直接导致组件变形。主切割力直接接受切割速度Vc、背部吃刀量和饲料量f的影响,而切割速度Vc、背部吃刀量和饲料量f成正比,加工部件的强度和硬度越大,主切割力越大。由于车床设计,考虑其大R NSK进口轴承。因此,在主切割力、车床车身栏杆的动作下,马鞍没有明显变化。车床主轴箱 nsk 轴承孔受主切割力影响。主要切割力转移步骤如下:主切割力 FZ 到主轴,nsk 轴承到主轴箱。在剪切力作用下,前后 nsk 轴承孔更易发生弹性和塑料变形。此时,主轴ngsk轴承孔的前部非常强,其力值大于主切割力,导致主轴孔更易发生塑料变形。切割力通过主轴传输到 nsk 轴承,nsk 轴承外环在外部力的影响下容易变形,导致与力方向相同的变形方向。主轴盒由灰色铸铁制成,灰铸铁的颗粒直径大于普通钢粒的直径,当外力施加,力大于颗粒力极限时,灰铸铁造成的变形无法恢复到原来的状态。nsk 轴承由 nsk 轴承钢制成,当外部切割力消失时,nsk 轴承环将恢复到原来的状态。在车床不工作,变形后NSK轴承孔和nsk轴承外环容易形成大的缝隙。主切割力越大,增加幅度越大,nsk轴承外环、主 nsk 轴承和轴线向间隙方向变形或位移变化,此时车床主轴线与轨道平行度超出正常范围,车床主轴线与轨道并行,如图 2 所示。

3主轴承孔长期使用车床维修后,箱体孔材料容易超过疲劳极限,产生变形。因此,修理车床时应注意轴承孔的精度。如果主轴箱 nsk 轴承孔的精度误差较小,可在 nsk 轴承孔表面涂覆一层金属,如果 nsk 轴承孔的椭圆度较大,可在 nsk 轴承孔内插入套筒进行加工。

3.1预检验一般采用检验芯轴或千分表对主轴精度进行预检验,主要是对主轴肩、主轴颈和主轴锥孔的径向跳动进行检验。主轴肩、主轴颈和主轴锥孔径向跳动检查的目的是检查外圆是否磨损,跳动是否较大。一般情况下,误差保证在0.01%以内。

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